Le blog du GVMC
Technique
20 mai 2024
Remise en service du HB-KFN
Le jeudi 16 mai, le Groupe de Vol à Moteur du Chablais a réuni ses membres et ses invités autour d’un apéritif pour célébrer la remise en service de notre Robin DR-400, en présence notamment du Syndic de Bex.
Un moment symbolique pour le club, qui marque le retour dans notre flotte d’un avion emblématique entièrement rénové.
Un DR-400 entièrement remis à neuf
Notre avion de tourisme quatre places a fait l’objet d’une rénovation approfondie et d’une reconstruction minutieuse réalisée par l’entreprise Mobile Air Service, à Bex.
Après ce travail important, le GVMC est particulièrement heureux de pouvoir compter à nouveau sur cet appareil dans sa flotte.
Un avion rénové, une nouvelle jeunesse… mais toujours la même place essentielle dans la vie du club.
« Commune de Bex » reprend son envol
À l’occasion de cette remise en service, nous avons souhaité redonner au DR-400 le nom de « Commune de Bex ».
Un choix qui rend hommage à notre région et à la commune qui accueille notre aérodrome et accompagne, depuis de nombreuses années, notre passion pour l’aviation.
Cette appellation rappelle également le lien étroit qui unit le GVMC à Bex et au Chablais, un environnement exceptionnel dans lequel nous avons la chance de pouvoir pratiquer notre activité.
Un pilier de la flotte du GVMC
Le Robin DR-400 occupe une place importante au sein de notre flotte.
Polyvalent, il est notamment utilisé pour :
- l’écolage et la formation des pilotes ;
- les vols dans les Alpes ;
- les voyages et sorties du club ;
- les activités de découverte de l’aviation.
Ses quatre places et ses qualités de vol en font un appareil particulièrement apprécié aussi bien pour la formation que pour les voyages.
Faire découvrir l’aviation aux plus jeunes
Le DR-400 joue également un rôle important dans les actions du GVMC en faveur de la jeunesse et de la découverte de l’aéronautique.
Chaque année, plusieurs dizaines d’enfants ont ainsi l’occasion de découvrir leur région depuis le ciel, notamment dans le cadre de notre participation aux Passeports Vacances.
Pour beaucoup, il s’agit d’un premier vol et parfois même d’un premier contact avec le monde de l’aviation.
Bon retour parmi nous !
Cette soirée du 16 mai aura donc été bien davantage qu’une simple remise en service.
Elle a permis de célébrer le retour d’un avion qui accompagne depuis longtemps la vie du club, ses élèves, ses pilotes et les nombreuses personnes auxquelles nous avons la chance de faire découvrir notre passion.
Nous souhaitons de très nombreux et beaux vols au Robin DR-400 « Commune de Bex » ! ✈️
Technique
27 avril 2024
HB-KFN, le retour...
Après 18 mois d’absence, le HB-KFN est officiellement de retour en service depuis le 26 avril 2024 !
Et autant le dire : l’avion est neuf… ou presque.
Une longue attente, beaucoup de travail, plusieurs contrôles… et enfin le plaisir de retrouver le KFN dans la flotte du GVMC.
Retour en service
Après l’inspection OFAC réalisée en début de semaine, plusieurs vols d’essai et de réglage ont été effectués par Laurent.
Le vendredi 26 avril, Jean-Alexandre a ensuite réalisé le vol de réception permettant de remettre officiellement l’avion en service.
Le HB-KFN est donc à nouveau disponible à la réservation, sans restriction particulière.
Merci à Mobile Air Service
Le Comité tient à remercier chaleureusement Mobile Air Service (MAS) pour le travail réalisé afin de remettre cet appareil en vol.
Ce travail mérite d’autant plus d’être souligné que le devis initial a été respecté malgré l’importante augmentation du prix de nombreuses pièces intervenue entre-temps.
Merci à toute l’équipe pour son engagement et la qualité du travail accompli.
Un avion à bichonner
Après une telle rénovation, il va de soi que nous comptons sur chacun pour prendre le plus grand soin du KFN — comme, bien entendu, de l’ensemble des avions du club.
La sécurité, la préservation du matériel et la maîtrise des coûts d’entretien et de remise en état sont, au moins en partie, l’affaire de tous.
Prendre soin de nos avions, c’est aussi permettre à tous les membres d’en profiter longtemps et dans les meilleures conditions.
Place aux vols !
Après ces longs mois d’attente, le HB-KFN peut enfin reprendre pleinement sa place dans la vie du club.
Le Comité vous souhaite un excellent début de saison estivale, de magnifiques vols et beaucoup de plaisir aux commandes.
Au plaisir de vous retrouver prochainement sur le terrain… et bon retour au KFN ! ✈️
Technique
6 octobre 2023
Intérieur du HB-PGP
L’intérieur de notre PA-28-236 Dakota HB-PGP a été entièrement refait.
Le résultat parle de lui-même et permet de mesurer l’ampleur du travail réalisé pour redonner à cet avion un intérieur à la hauteur de ses qualités de vol.
Le plus beau PA-28 de Suisse ? On ne va évidemment pas être totalement objectifs… mais il se défend plutôt bien ! 😉
Un intérieur entièrement rénové
Cette rénovation a permis de reprendre en profondeur l’aménagement intérieur du PGP et de lui redonner une présentation soignée, confortable et homogène.
Au-delà de l’aspect esthétique, ce travail représente de nombreuses heures d’intervention et un investissement important pour le club.
Nous pouvons aujourd’hui profiter d’un avion dont l’intérieur a retrouvé une véritable seconde jeunesse.
À nous d’en prendre soin
Un tel résultat mérite maintenant toute notre attention.
Nous comptons donc sur chacun pour utiliser le HB-PGP avec le plus grand soin, aussi bien lors des vols que pendant les opérations au sol, l’embarquement du matériel ou le rangement de l’avion.
Cette attention ne concerne évidemment pas uniquement le PGP.
Nos avions sont un patrimoine commun : leur état, leur disponibilité et leurs coûts d’entretien dépendent aussi de la manière dont chacun les utilise au quotidien.
Préserver notre flotte
Prendre soin de nos appareils, c’est contribuer directement à leur longévité, à leur fiabilité et au plaisir de voler de tous les membres.
Quelques gestes simples, un peu d’attention et le respect du matériel permettent d’éviter bien des dégradations inutiles.
Merci donc à toutes et tous de bichonner le HB-PGP — et l’ensemble de la flotte du GVMC — comme s’il s’agissait de votre propre avion. ✈️