Vol club en Corse

Trois jours, un DR400, quatre pilotes, la Corse… et tout ce que le VFR printanier peut offrir de vent, de nuages, de pluie et de soleil.

Vendredi — Cap au Sud

Contrairement à l’accoutumée, le départ est planifié pour le vendredi après-midi à 14h30 LT.

Compte tenu de la composition de l’équipage, nous décidons de décoller « léger » et de faire la douane ainsi qu’un complément de carburant à Grenoble Alpes Isère.

Les nuages et les précipitations présents sur les Alpes nous contraignent à les contourner par le lac Léman, via Thonon et Annecy, plutôt que par le col de Cou.

Et puisque nous avons manifestement choisi le mauvais week-end pour envisager Cannes — Grand Prix de Monaco et Festival de Cannes obligent — nous décidons de faire une étape à Cuers pour changer de pilote et ravitailler avant la traversée maritime.

Grenoble – Cuers : slalom météo

Le vol entre Grenoble et Cuers nous fait slalomer entre les reliefs du Vercors, de la Drôme et de l’Isère afin d’éviter plafonds bas, petits CB et averses orageuses.

Une vraie navigation VFR de saison, où la route prévue sur la carte reste avant tout… une intention.

Cuers – Calvi

Troisième et dernier leg de la journée : Cuers – Calvi.

Le vent nous est globalement défavorable, particulièrement pendant la traversée maritime, avec près de 25 kt de travers droit.

La récompense est à la hauteur : une magnifique arrivée sur Calvi avec le soleil descendant sur l’horizon et une lumière rasante qui magnifie la côte corse.

Nous nous posons vers 19h15 LT. À peine l’avion arrêté, départ immédiat en taxi pour un apéritif sur le port, suivi d’un dîner Aux Bons Amis.

Samedi — Le tour de l’île… ou presque

Samedi matin, départ pour un tour de l’île par l’ouest.

Nous choisissons dans un premier temps un leg Calvi – Figari, avec l’idée d’effectuer une visite éclair de Bonifacio. Une voiture de location nous attend donc à l’aéroport de Figari Sud Corse.

Quelques nuages épars et bas, accompagnés d’une visibilité simplement « correcte » pour la Corse, nous accompagnent pendant la descente.

Une invitation inattendue à Figari

À l’arrivée, Jean-Marc, qui suit sur Instagram l’un des contrôleurs de la tour, passe le bonjour à l’équipe.

Résultat : nous recevons une invitation à visiter la tour de contrôle de Figari.

Un excellent moment d’échange avec les contrôleurs et une belle surprise au milieu du voyage.

Bonifacio en mode express

La météo ayant une tendance franchement orageuse, la remontée par l’est de l’île reste conditionnée aux observations du moment. L’idée initiale est de faire un changement de pilote à Corte.

Nous prenons néanmoins notre voiture de location et partons pour une visite express de Bonifacio, avec un petit repas pris sur le pouce.

Impossible évidemment de repartir sans relever le défi des Escaliers du Roy d’Aragon pour ceux qui ne les avaient encore jamais affrontés.

La visite est toutefois écourtée : de puissantes cellules orageuses commencent à se développer sur le centre et le sud-est de la Corse.

Retour par l’ouest

De retour à l’aéroport, nous décidons donc d’abandonner la remontée par la côte est et de reprendre la route inverse.

Direction Propriano, non sans profiter auparavant du survol de Bonifacio, des îles Lavezzi et de Cavallo.

Le ciel du côté de Porto-Vecchio est devenu particulièrement sombre, avec des impacts de foudre visibles. Il n’est donc pas question d’insister : nous rebroussons chemin.

Une surprise à Propriano

À notre arrivée, surprise : les parkings de Propriano sont pleins, ou presque.

Le Raid Mermoz 2024 fait étape pour la nuit sur l’aérodrome. Près de quarante machines y sont stationnées, essentiellement des VL3, tous plus beaux les uns que les autres.

Le lendemain, leurs équipages poursuivront vers Cagliari en Sardaigne, puis vers l’île d’Elbe.

Un membre de l’aéroclub de Propriano nous demande alors si nous pouvons prendre quelques photos du parking et de tous ces avions. Objectif : disposer d’images permettant de répondre au maire local, qui soutient que l’aérodrome ne sert plus à rien.

En échange de ce petit service, la taxe d’atterrissage nous est offerte.

Retour vers Calvi

En fin d’après-midi, nous mettons le cap sur Calvi.

Le vent d’ouest a repoussé les nuages vers les sommets et la côte est. La visibilité est redevenue « comme d’habitude » en Corse et, avec la lumière de fin de journée et le soleil descendant sur l’ouest, la côte est véritablement à couper le souffle.

Les envies de baignade disparaissent cependant rapidement face à deux besoins plus urgents après cette superbe journée de vol : la faim et la soif.

Dimanche — Retour vers le continent

Dimanche matin, la brise qui s’est levée freine quelque peu nos envies de plage. Le fond de l’air est relativement frais et l’eau affiche environ 18 °C.

Quelques emplettes s’imposent néanmoins : charcuteries, fromages et autres spécialités corses — le tout soigneusement emballé sous vide, par respect pour le KFN tout neuf !

Nous décidons ensuite de quitter l’île avec un premier arrêt prévu au Castellet.

Calvi – Le Castellet

Pendant la traversée vers Saint-Tropez, le vent d’ouest nous ralentit sensiblement, mais les conditions restent très bonnes.

En touchant la côte, nous choisissons de suivre le littoral de Saint-Tropez à Bandol.

Un trajet qui, franchement, n’a pas à rougir face aux paysages de la côte corse.

L’accueil au Castellet est formidable. Après l’avitaillement, nous remettons le cap au nord en direction d’Annemasse.

La remontée se déroule sans histoire particulière… si ce n’est ce vent de face qui semble décidément avoir décidé de nous accompagner jusqu’au bout.

Un week-end 100 % VFR

Au final, ce fut un superbe week-end en Corse, riche de tout ce qui fait le charme du VFR à cette saison : du vent, des nuages, de la pluie et du soleil.

Au sud de l’île, la chaleur était bien présente. Au nord, cette fin de printemps ressemblait parfois davantage à son commencement, et un pull était volontiers apprécié pour rester en terrasse le soir.

Une certitude également : nous avons définitivement trop mangé. Il faut dire que les spécialités locales ne sont pas toujours des modèles de légèreté… surtout lorsqu’elles sont accompagnées de Pietra, pour certains !

Ils en parlent mieux que nous

Yves

Une superbe escapade en Corse, tant du point de vue de l’expérience des vols à l’étranger que du côté humain, avec trois acolytes aussi en verve qu’assoiffés et affamés !

Merci beaucoup Jérôme d’avoir organisé ce week-end. C’était vraiment une excellente occasion de réviser et d’appliquer les conditions de vol en France et de s’adapter à la météo du moment.

Et pour la détente : de joyeux moments de rire et de camaraderie.

Pour l’estomac, je retiens les patates sautées trempées dans la sauce des Bronconcini d’A Piazzetta… une tuerie ! Et si léger, si digeste !

Thierry

Très belle expérience en Corse, où j’ai eu l’occasion de participer à un merveilleux voyage avec une équipe formidable et notre coach instructeur dévoué, Jérôme.

Ce séjour m’a permis non seulement d’apprendre énormément, mais également de passer des moments inoubliables.

La météo était exceptionnellement clémente pour ma première traversée au départ de Calvi, ce qui a grandement contribué à rendre cette expédition encore plus agréable et mémorable.

Bien qu’initialement un peu rouillé dans l’utilisation de la radio, grâce aux judicieux conseils et à l’assistance précieuse de Jérôme, je me suis rapidement senti plus à l’aise et confiant.

En résumé, ce voyage en Corse restera une très belle découverte, riche d’expériences, d’amusement et d’apprentissage dans la préparation de vols vers l’étranger.

Je ne peux que recommander à tous ceux qui souhaitent vivre une expérience similaire de saisir l’occasion lorsqu’elle se présentera.

Jean-Marc

Nous avons commencé par une soirée de préparation peu avant notre départ. J’ai beaucoup apprécié les explications de Jérôme sur la préparation du vol, la météo, les vents, la lecture des cartes, etc.

Et vendredi, c’est parti pour l’aventure !

La météo capricieuse était finalement une bonne nouvelle pour moi, car c’est souvent ma principale crainte lorsque je voyage. Nous avons effectué une magnifique traversée de la France avec une équipe formidable.

J’ai eu la chance de piloter de Cuers à Calvi, une expérience que j’attendais depuis longtemps.

Sur l’île, nous avions Jérôme comme guide, qui la connaît comme sa poche, ce qui a rendu le séjour parfait.

Merci à tous pour ce magnifique voyage que j’ai adoré. Je termine le week-end avec des étoiles plein les yeux !

Une expérience à renouveler

Au-delà des paysages et de la destination, ce week-end aura surtout été une formidable occasion de voler autrement : préparer un voyage à l’étranger, composer avec une météo changeante, évoluer dans des espaces aériens différents, prendre des décisions en équipage et partager l’expérience de chacun.

Une belle aventure aéronautique, mais surtout une très belle aventure humaine.

Et quelque chose nous dit que ce ne sera certainement pas la dernière escapade du genre… ✈️